LUBRIGARD FLEETMAX PRO 10W-40 Моторное масло...

10108

Моторные масла для тяжело-нагруженных дизельных двигателей Описание LUBRIGARD FLEETMAX PRO – это серия эффективных моторных масел, предназначенных преимущественно для четырёхтактных дизельных двигателей большого рабочего объёма с турбонаддувом и без, а также смешанных автопарков с долей техники оборудованной бензиновыми двигателями. Масла серии соответствуют требованиям API CI-4 Plus, API SL и предыдущих сервисных категорий, и самых распространённым требованиям производителей двигателей коммерческой техники: Cummins, Volvo, MAN, Mercedes-Benz и др. Подходит для моделей двигателей экологических классов Евро III, IV и более ранних моделей, неоснащённых сажевыми фильтрами (DPF). Моторное масло LUBRIGARD FLEETMAX PRO специально разработано для шоссейного транспорта и внедорожной техники, работающего на топливе переменного качества. Применение LUBRIGARD FLEETMAX PRO серия масел предназначена преимущественно для тяжелонагруженных дизельных и некоторых бензиновых двигателей разных поколений, оборудованных турбонаддувом и системой рециркуляции отработанных газов (EGR). Не подходит для применения в двигателях, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), каталитическими нейтрализаторами (DOC или TWC), а также системой выборочной каталитической нейтрализации (SCR). Рекомендуется к применению в парках, тяжёлого и среднего коммерческого транспорта, строительной и добывающей техники, смешанных парках транспортных цехов различных предприятий, сельскохозяйственной и лесозаготовительной техники экологических классов Евро III, IV и более ранних моделей. Базовые масла глубокой очистки и эффективный Full SAPS пакет противоизносных и антиокислительных присадок LUBRIGARD FLEETMAX PRO отлично справляются со старением, термической или химической деструкцией и загущением моторного масла в следствии тяжёлых режимов эксплуатации техники и транспорта, особенно в условиях использования переменного качества топлива и «полевого» обслуживания. Технология PROtective Gard Смазочные материалы LUBRIGARD, произведенные по технологии PROtective GARD®, специально разработаны для того, чтобы обеспечить надежную работу оборудования в особенно тяжелых режимах эксплуатации. Данная серия смазочных материалов имеет улучшенные эксплуатационные свойства для усиленной и высокостабильной защиты критичнонагруженных деталей. Смазочные материалы LUBRIGARD, произведенные по технологии PROtective GARD® объединяют под собой 4 принципа производства:  Высококачественные базовые масла. Полный отказ от использования базовых масел Группы I, произведенных по устаревшей технологии селективной очистки. Использование только отборных базовых масел с высоким индексом вязкости производства Северной Америки, Азии и Европы.  Высокоэффективные присадки. Применение пакетов присадок от лидирующих в мире зарубежных производителей: Oronite, Lubrizol, Infineum, Afton и Evonik.  Адаптированные рецептуры. Рецептуры, не только соответствующие самым строгим требованиям производителя техники, но и адаптированные под экстремальные климатические условия, локальную специфику эксплуатации и сервисного обслуживания.  Международные стандарты качества. Производство на зарубежных площадках, которые полностью соответствуют международной системе менеджмента качества ISO 9001:2015. Страница 2 из 2 LG-0015-001-08-2022 FLEETMAX PRO Моторные масла для тяжелонагруженных дизельных двигателей Превосходные моющие свойства масла, хорошая диспергируемость сажи и устойчивость вязкостных свойств препятствуют образованию загрязнений в критически важных узлах двигателя, таких как поршень, поршневые кольца, механизм ГРМ, коленчатый вал и подшипники. Поддержание чистоты внутри двигателя, а также эффективный противоизносный комплекс присадок в совокупности лучшим образом справляются с задачей снижения износа в тяжёлых условиях эксплуатации двигателя, экономят средства на ремонт или обслуживание техники и позволяют дольше сохранять её ресурс. Преимущества + Full SAPS пакет противоизносных присадок снижает износ деталей и окисление масла, эффективно диспергирует сажу и препятствует образованию отложений, усиливая защиту в тяжёлых условиях эксплуатации + Обеспечивает оптимальный срок службы, сводит к минимуму ремонт и замену деталей, что сокращает затраты на техническое обслуживание + Снижает складские затраты, за счёт замены разных моторных масел для легкового или тяжёлого транспорта, а также спецтехники одним универсальным наименованием + Может применяться в двигателях, работающих как на высокосернистом, так и низкосернистом топливе Соответствие промышленным стандартам и спецификациям производителей оригинального оборудования (OEM): LUBRIGARD FLEETMAX PRO SAE 10W-30: API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; API SL, SJ; ACEA E7-16; MB 228.3; MAN 3275; Caterpillar ECF-2, ECF-1A; Cummins CES 20078/76/75/72; DDC 93K215; Deutz DQC II, DQC III-10; IVECO T2 E7; Mack EO Plus; Renault Trucks RLD-2; JASO DH-1; Volvo VDS-3. LUBRIGARD FLEETMAX PRO SAE 10W-40 и SAE 15W-40: API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; API SL, SJ; ACEA E7-16; MB 228.3; MAN 3275; Caterpillar ECF-2, ECF-1A; Cummins CES 20078/20077; DDC 93K214; Deutz DQC II, DQC III-10; Mack EO-N, Mack EO-M+; Renault Trucks RLD-2; JASO DH-1; Volvo VDS-3

Моторные масла для тяжело-нагруженных дизельных двигателей Описание LUBRIGARD FLEETMAX PRO – это серия эффективных моторных масел, предназначенных преимущественно для четырёхтактных дизельных двигателей большого рабочего объёма с турбонаддувом и без, а также смешанных автопарков с долей техники оборудованной бензиновыми двигателями. Масла серии соответствуют требованиям API CI-4 Plus, API SL и предыдущих сервисных категорий, и самых распространённым требованиям производителей двигателей коммерческой техники: Cummins, Volvo, MAN, Mercedes-Benz и др. Подходит для моделей двигателей экологических классов Евро III, IV и более ранних моделей, неоснащённых сажевыми фильтрами (DPF). Моторное масло LUBRIGARD FLEETMAX PRO специально разработано для шоссейного транспорта и внедорожной техники, работающего на топливе переменного качества. Применение LUBRIGARD FLEETMAX PRO серия масел предназначена преимущественно для тяжелонагруженных дизельных и некоторых бензиновых двигателей разных поколений, оборудованных турбонаддувом и системой рециркуляции отработанных газов (EGR). Не подходит для применения в двигателях, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), каталитическими нейтрализаторами (DOC или TWC), а также системой выборочной каталитической нейтрализации (SCR). Рекомендуется к применению в парках, тяжёлого и среднего коммерческого транспорта, строительной и добывающей техники, смешанных парках транспортных цехов различных предприятий, сельскохозяйственной и лесозаготовительной техники экологических классов Евро III, IV и более ранних моделей. Базовые масла глубокой очистки и эффективный Full SAPS пакет противоизносных и антиокислительных присадок LUBRIGARD FLEETMAX PRO отлично справляются со старением, термической или химической деструкцией и загущением моторного масла в следствии тяжёлых режимов эксплуатации техники и транспорта, особенно в условиях использования переменного качества топлива и «полевого» обслуживания. Технология PROtective Gard Смазочные материалы LUBRIGARD, произведенные по технологии PROtective GARD®, специально разработаны для того, чтобы обеспечить надежную работу оборудования в особенно тяжелых режимах эксплуатации. Данная серия смазочных материалов имеет улучшенные эксплуатационные свойства для усиленной и высокостабильной защиты критичнонагруженных деталей. Смазочные материалы LUBRIGARD, произведенные по технологии PROtective GARD® объединяют под собой 4 принципа производства:  Высококачественные базовые масла. Полный отказ от использования базовых масел Группы I, произведенных по устаревшей технологии селективной очистки. Использование только отборных базовых масел с высоким индексом вязкости производства Северной Америки, Азии и Европы.  Высокоэффективные присадки. Применение пакетов присадок от лидирующих в мире зарубежных производителей: Oronite, Lubrizol, Infineum, Afton и Evonik.  Адаптированные рецептуры. Рецептуры, не только соответствующие самым строгим требованиям производителя техники, но и адаптированные под экстремальные климатические условия, локальную специфику эксплуатации и сервисного обслуживания.  Международные стандарты качества. Производство на зарубежных площадках, которые полностью соответствуют международной системе менеджмента качества ISO 9001:2015. Страница 2 из 2 LG-0015-001-08-2022 FLEETMAX PRO Моторные масла для тяжелонагруженных дизельных двигателей Превосходные моющие свойства масла, хорошая диспергируемость сажи и устойчивость вязкостных свойств препятствуют образованию загрязнений в критически важных узлах двигателя, таких как поршень, поршневые кольца, механизм ГРМ, коленчатый вал и подшипники. Поддержание чистоты внутри двигателя, а также эффективный противоизносный комплекс присадок в совокупности лучшим образом справляются с задачей снижения износа в тяжёлых условиях эксплуатации двигателя, экономят средства на ремонт или обслуживание техники и позволяют дольше сохранять её ресурс. Преимущества + Full SAPS пакет противоизносных присадок снижает износ деталей и окисление масла, эффективно диспергирует сажу и препятствует образованию отложений, усиливая защиту в тяжёлых условиях эксплуатации + Обеспечивает оптимальный срок службы, сводит к минимуму ремонт и замену деталей, что сокращает затраты на техническое обслуживание + Снижает складские затраты, за счёт замены разных моторных масел для легкового или тяжёлого транспорта, а также спецтехники одним универсальным наименованием + Может применяться в двигателях, работающих как на высокосернистом, так и низкосернистом топливе Соответствие промышленным стандартам и спецификациям производителей оригинального оборудования (OEM): LUBRIGARD FLEETMAX PRO SAE 10W-30: API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; API SL, SJ; ACEA E7-16; MB 228.3; MAN 3275; Caterpillar ECF-2, ECF-1A; Cummins CES 20078/76/75/72; DDC 93K215; Deutz DQC II, DQC III-10; IVECO T2 E7; Mack EO Plus; Renault Trucks RLD-2; JASO DH-1; Volvo VDS-3. LUBRIGARD FLEETMAX PRO SAE 10W-40 и SAE 15W-40: API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; API SL, SJ; ACEA E7-16; MB 228.3; MAN 3275; Caterpillar ECF-2, ECF-1A; Cummins CES 20078/20077; DDC 93K214; Deutz DQC II, DQC III-10; Mack EO-N, Mack EO-M+; Renault Trucks RLD-2; JASO DH-1; Volvo VDS-3

Сделано на