Трансмиссионные масла Petro-Canada

Полусинтетичесие Трансмиссионные И Гидравлические Жидкости Duratran И Duratran Xl Synthetic Blend Введение DURATRAN и DURATRAN XL Synthetic Blend производства компании PetroCanada – это высококачественные высокопроизводительные полусинтетические трансмиссионные и гидравлические жидкости, предназначенные для сельскохозяйственного, горнодобывающего, лесозаготовочного и строительного оборудования с обычной системой смазки трансмиссии, дифференциала, главной передачи, гидравлического оборудования, отбора мощности, дисковых тормозов мокрого типа и механизма рулевого управления с гидроусилителем. Линейка продукции DURATRAN производится из обработанных базовых масел, полученных методом гидроочистки (НТ), со степенью чистоты 99.9% в сочетании с добавками, улучшающими минимальный коэффициент текучести, и инновационным пакетом присадок. Данный состав обеспечивает исключительную производительность, превосходящую спецификации и требования производителей оборудования. Особенности и преимущества • Отличная защита от износа • Минимизирует и уменьшает износ компонентов трансмиссии, дифференциала и главной передачи при повышенных температурах, снижая потребность в запасных частях • Улучшенная защита от износа механизмов и подшипников в результате воздействия загрязняющих примесей в виде воды • Снижение внутреннего износа компонентов сокращает затраты на обслуживание, обеспечивая увеличение срока службы и надежности • Увеличение интервалов технического обслуживания снижает потребность в сезонной замене (полусинтетическая жидкость DURATRAN XL Synthetic Blend) • Отличные показатели текучести при низкой температуре • Более надежная работа при низкой температуре окружающей среды вплоть до температур ниже -40 °C (-40 °F) (полусинтетическая жидкость DURATRAN XL Synthetic Blend) или ниже -35 °C (-31 °F) (DURATRAN) • Дополнительная защита смазанных компонентов во время работы в условиях низкой температуры • Улучшенные фрикционные свойства • Отличные фрикционные свойства обеспечивают снижение вибрации тормозов и повышение эффективности торможения, устраняя проскальзывание • Повышенная эффективность сцепления и зубчатой передачи обеспечивает более надежную работу оборудования • Долгосрочная защита • Повышенная устойчивость к высокотемпературному разложению • Улучшенная устойчивость к окислению, обеспечивающая сопротивление к увеличению коэффициента вязкости и образованию кислот при повышенной температуре Области применения Полусинтетические жидкости DURATRAN и DURATRAN XL Synthetic Blend производства компании Petro-Canada рекомендованы для применения в сельскохозяйственном, горнодобывающем, лесозаготовочном и строительном оборудовании с обычной масляной системой трансмиссии, главной передачи, гидравлического оборудования, отбора мощности, дисковых тормозов мокрого типа и механизма рулевого управления с гидроусилителем. Жидкость DURATRAN лучше всего подходит для сельскохозяйственной промышленности, в которой присутствует различная поставляемая фирмами-изготовителями сельхозтехника и (или) экстремальные летние условия эксплуатации. Полусинтетическая жидкость DURATRAN XL Synthetic Blend – идеальное решение для горнодобывающей, лесозаготовочной, строительной и сельскохозяйственной промышленности, в которой оборудование эксплуатируется как при высокой, так и при низкой температуре. Один продукт для более длительного использования. • Повышенная устойчивость к отложению осадка и налета на компонентах трансмиссии и гидравлической системы обеспечивает увеличение интервалов замены • Превышает требования испытания на окисление Allison С-4, а также требования более строгого испытания на окисление ABOT, которое используется в процессе валидации трансмиссионной жидкости для автоматических коробок передач

TRAXON XL Synthetic Blend 75W-90 производства компании Petro-Canada – высококачественное всесезонное трансмиссионное масло, разработанное для обеспечения высокоэффективной длительной защиты от износа, продления срока службы оборудования, а также снижения времени простоя оборудования и эксплуатационных расходов. TRAXON XL Synthetic Blend обеспечивает отличное качество смазывания редукторов в механических коробках передач и задних мостах в течение всего года. Трансмиссионное масло TRAXON XL Synthetic Blend производится с применением технологии гидроочистки (HT) для получения прозрачного базового масла со степенью чистоты 99,9%. Благодаря устранению примесей, которые негативно сказываются на производительности масел, полученных обычным способом, а также добавлению специального пакета присадок, трансмиссионное масло TRAXON XL Synthetic Blend обеспечивает максимальную производительность оборудования. Особенности и преимущества Отличная защита от износа • Благодаря добавлению противоизносных присадок, TRAXON XL Synthetic Blend обеспечивает превосходную защиту от износа, что подтверждено результатами самого строгого испытания на износ L-37. Помимо этого оно обладает повышенной стабильностью при сдвиге, позволяя использовать оборудование в течение более длительного срока и в более суровых условиях эксплуатации, что продлевает его срок службы и снижает эксплуатационные расходыОбласти применения Масла TRAXON XL Synthetic Blend производства компании Petro-Canada рекомендуются для всесезонного использования в ручных коробках передач, дифференциалах, механизмах отбора мощности и главных передачах легковых, грузовых и внедорожных автомобилей, используемых в строительстве, сельском хозяйстве, лесной и горнодобывающей промышленности. Тип и марка трансмиссионного масла указаны в руководстве производителя оборудования. TRAXON XL Synthetic Blend рекомендуется для большинства типов универсальных шарниров с масляной смазкой, колесных подшипников, планетарных комплектов, рулевых передач и некоторых промышленных редукторов, для которых требуется использование масел, соответствующих категориям GL-3, GL-4 или GL-5. В связи с особыми требованиями к смазочному материалу TRAXON XL Synthetic Blend не может применяться в следующем оборудовании: • Автоматические трансмиссии • Силовые трансмиссии • Гидростатические приводы и системы, где необходима смазка сцеплений и тормозов, работающих в масляной ванне • Ведущие мосты со встроенной ручной коробкой передач на автомобилях с передним приводом, где требуется трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач либо моторное масло • Ручные коробки передач Spicer, для которых требуется сезонное моторное масло • Не подходит для использования в специальных механических трансмиссиях, для которых допустимо использование только масла, отвечающего требованиям API GL-4, а использование масла GL-5/MT-1 недопустимо. Одобрения промышленных предприятий и производителей оборудования Масло TRAXON XL Synthetic Blend одобрено согласно требованиям международного стандарта SAE J2360 Global Standard (ранее MIL-PRF-2105E). Это означает, что клиенты во всем мире могут быть уверены, что используют смазочные материалы признанного качества, которое можно измерить. Масло TRAXON XL Synthetic Blend соответствует требованиям стандарта API Gear Lubricant Service GL-5 и API MT-1 Gear Lubricant для тяжелонагруженных механических трансмиссий. Масло TRAXON XL Synthetic Blend одобрено Mack, для случаев, когда используется редукторное масло GO-J, удовлетворяет требованиям ZF как смазочный материал TE-ML класса 17B.

Трансмиссионное масло TRAXON™ 80W-90 Введение Масло TRAXON 80W-90 производства компании Petro-Canada – всесезонное трансмиссионное масло, разработанное специально для длительной и надежной защиты компонентов от износа, продления срока службы оборудования и сокращения эксплуатационных расходов. Для производства масла TRAXON применяется технология гидроочистки (HT), позволяющая получать прозрачное базовое масло со степенью чистоты 99,9%. Благодаря устранению примесей, которые негативно сказываются на производительности масел, полученных обычным способом, а также добавлению специального пакета присадок, трансмиссионное масло TRAXON обеспечивает максимальную производительность оборудования. Особенности и преимущества Отличная защита от износа • Благодаря добавлению противоизносных антизадирных присадок масло TRAXON обеспечивает превосходную защиту от износа, подтвержденную результатами строжайшего испытания на износостойкость L-37. Кроме того, оно обладает превосходной устойчивостью при сдвиге, подтвержденной результатами строгого испытания на сдвиг, обеспечивает защиту оборудования, позволяет ему работать дольше, эффективнее и быстрее в более жестких условиях, увеличивает срок службы оборудования и снижает эксплуатационные расходы. Более длительный срок службы • Данное масло обладает лучшими свойствами по сравнению с конкурирующими продуктами GL-5 80W-90 по результатам испытания на окисляемость (DKA). Чем лучше масло может сохранять свою вязкость и устойчивость к разложению и отложению осадка, тем дольше оно прослужит и тем лучшую защиту оно обеспечивает. В конечном счете это позволяет снизить эксплуатационные расходы и увеличить время безотказной работы оборудования • Увеличение интервалов замены масла до 400 000 км (250 000 миль) позволяет максимально увеличить срок службы масла • Снижает образование осадка, налета и отложение твердого углеродного остатка для защиты от износа В рамках испытания на окисляемость DKA эксплуатационные характеристики продукта измеряются тем, насколько кислотность масла (TAN) увеличивается со временем (поэтому чем линия ближе к горизонтали, тем лучше). Масло TRAXON 80W-90 производства компании Petro-Canada имеет очевидные преимущества по сравнению с данными конкурирующими продуктами. Одобрения промышленных предприятий и производителей оборудования Масло TRAXON 80W-90 одобрено согласно требованиям международного стандарта SAE J2360 Global Standard (ранее MIL-PRF-2105E). Это означает, что клиенты во всем мире могут быть уверены, что используют смазочные материалы признанного качества, которое можно измерить. Масло TRAXON 80W-90 соответствует требованиям стандарта API Gear Lubricant Service GL-5 и API MT-1 Gear Lubricant для тяжелонагруженных механических трансмиссий. Масло TRAXON 80W-90 одобрено Mack, для случаев, когда используется редукторное масло GO-J, удовлетворяет требованиям ZF как смазочный материал TE-ML класса 05A, 12M, 16B, 17B, 19B и 21A. Масло TRAXON 80W-90 также одобрено MAN 342 тип M1. Области применения Масла TRAXON производства компании PetroCanada рекомендуются для использования в трансмиссиях с механическим переключением передач, дифференциалах, механизмах отбора мощности и главной передаче в легковых автомобилях, грузовиках и внедорожниках, используемых в строительстве, сельском хозяйстве, лесозаготовке и добыче полезных ископаемых. Тип и марка трансмиссионного масла указаны в руководстве производителя оборудования. Масла TRAXON рекомендуются для большинства типов универсальных шарниров с масляной смазкой, колесных подшипников, планетарных комплектов, рулевых передач и некоторых промышленных редукторов, для которых требуется использование масел, соответствующих категориям GL-3, GL-4 или GL-5. Ввиду особых требований к смазочным материалам, масла TRAXON не рекомендуется использовать в следующих системах: • Автоматические трансмиссии • Силовые трансмиссии • Гидростатические приводы и системы, где необходима смазка сцеплений и тормозов, работающих в масляной ванне • Ведущие мосты со встроенной ручной коробкой передач на автомобилях с передним приводом, где требуется трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач либо моторное масло • Ручные коробки передач Spicer, для которых требуется сезонное моторное масло • Не подходит для использования в специальных механических трансмиссиях, для которых допустимо использование только масла, отвечающего требованиям API GL-4, а использование масла GL-5/MT-1 недопустимо

Масло для АКПП Petro-Canada ATF D3M – это масло для автоматических коробок переключения передач, отличающееся исключительной устойчивостью к окислению, термостойкостью и долгим сроком службы. Для производства ATF D3M используются базовые масла Petro-Canada со степенью чистоты 99,9 %, полученные с помощью процесса гидроочистки нефти HT Purity Process, и передовая система присадок. Вы получаете масло для АКПП с долгим сроком службы, благодаря которому уменьшаются простои, связанные с техническим обслуживанием, и устраняется необходимость в дорогостоящих ремонтных работах, что способствует значительному повышению производительности. Особенности и преимущества • Более долгое сохранение исходных свойств масла благодаря исключительной устойчивости к окислению и термостойкости • Работает на протяжении 160 000 км при нормальных дорожных условиях. • Продлевает срок службы трансмиссии. • Снижает расход топлива. • Превосходная текучесть при низких температурах • Гарантирует пуск в холодную погоду при температурах до -40 °C. • Снижает износ трансмиссии при пуске в холодную погоду. • Обеспечивает плавное переключение передач при низких температурах. • Превосходная защита от износа • Снижает износ подшипников, втулок и шестерен. • Продлевает срок службы трансмиссии. • Оптимизированные фрикционные свойства • Обеспечивает плавное переключение передач в течение всего срока эксплуатации масла. • Предотвращает вибрацию в механизме сцепления в модулированных преобразователях крутящего момента. • Диски и муфты сцепления служат дольше. Применение Масло Petro-Canada ATF D3M рекомендуется для автоматических и гидростатических трансмиссий, использующихся во многих старых легковых и грузовых автомобилях, а также во внедорожных машинах. Оно также гарантирует высокую эффективность при использовании в качестве гидравлической жидкости в мобильном оборудовании. Petro-Canada ATF D3M может применяться в автоматических трансмиссиях, когда рекомендуется использовать масло, соответствующее предыдущей спецификации DEXRON® -III(H), -III(G), -II(E), -II или Ford MERCON®. Кроме того, масло Petro-Canada ATF D3M лицензировано Allison TES-389 и может использоваться в случаях, когда требуются следующие спецификации: • Mercedes-Benz 236.1 • Allison V-730D и C-4 • Caterpillar TO-2 • Ford M2C166H • Также отвечает требованиям к трансмиссиям Clark Powershift и Renke • Может использоваться в гидравлических системах и в усилителях рулевого управления • Отвечает требованиям Joint Service Designation OX-75 Министерства обороны Великобритании Масло Petro-Canada ATF D3M НЕ предназначено для применения, где рекомендуется масло Ford Type F. Конкретные рекомендации см. в справочнике владельца транспортного средства. Примечание: GM рекомендует использовать масла, отвечающие спецификации DEXRON®-VI, для всех автоматических трансмиссий GM. Ford рекомендует использовать масла, отвечающие спецификации MERCON®-V, для всех автоматических трансмиссий Ford, для которых требовалось использовать масла, соответствующие предыдущей спецификации MERCON®

Синтетическая жидкость для автоматических коробок передач DuraDrive™ MV компании Petro-Canada представляет собой полностью синтетическую смазку высокой вязкости, которая обеспечивает надлежащий уровень эффективности и исключительную защиту от износа для разнообразных транспортных средств, а также отличается увеличенным сроком службы. Благодаря полностью синтетической основе эта жидкость универсальна в применении, обеспечивает уникальную защиту от износа и обладает очень длительным интервалом замены. Жидкость для автоматических коробок передач DuraDrive MV Synthetic подходит для применения во многих моделях автоматических трансмиссий североамериканского, азиатского и европейского производства. Она специально разработана для обеспечения плавного переключения и защиты трансмиссии в течение длительного срока. Преимущества жидкости DuraDrive MV Synthetic включают отличную устойчивость к окислению и устойчивость при сдвиге, превосходную защиту от износа и уникальную низкотемпературную текучесть. Она также обеспечивает лучшую в отрасли долгосрочную защиту от вибрации и обладает стабильными фрикционными свойствами, превышая производительность многих жидкостей производителей оборудования. DuraDrive MV Synthetic ATF производится из кристально-чистых синтетических базовых масел PURITY™ VHVI компании Petro-Canada со степенью чистоты 99,9%. В сочетании с новейшими технологиями присадок это позволяет DuraDrive MV Synthetic сохранять свойства «свежего масла», тем самым обеспечивая превосходную производительность и экономию. DuraDrive MV Synthetic также обеспечивает экономию за счет консолидации инвентарных запасов благодаря своим универсальным свойствам.

GT ATF Dexron VI Plus GT ATF Dexron VI Plus представляет собой высокопроизводительное полностью синтетическое масло для автоматических коробок передач, превышающее требования большинства современных стандартов. GT ATF Dexron VI Plus предназначено для использования в последнем поколении высокоэффективных 6-ступенчатых и 8-ступенчатых АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля. Рекомендовано к применению в автомобилях американских (GM, FORD, CHRYSLER), азиатских (HYUNDAI, KIA, DAEWOO, MAZDA, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA), европейских: (MB, VW, BMW, VOLVO) производителей. Разработано для работы в тяжёлых условиях с увеличенным ресурсом эксплуатации. Преимущества: • увеличенный ресурс эксплуатации • защита механизмов системы при крайне низких и высоких температурах, • облегченный холодный старт • ускоренные переключения передач без рывков и вибраций • экономия топлива засчёт снижения трения • устойчивость к образованию углеродистых и лаковых отложений. • совместимость с уплотнительными материалами • повышенная стабильность к окислению • усиленная защита от пенообразования • стабильность на сдвиг Применение: GT ATF Dexron VI Plus подходит для применения в большинстве моделей автоматических трансмиссий американского, азиатского и европейского производства в легковых автомобилях и легких грузовиках. Возможно, использовать в механических коробках передач, а так же в гидросистемах рулевого управления легковой и внедорожной техники. Соответствует стандартам GM DEXRON VI, Ford MERCON LV, Hyundai / Kia SP-IV, Hyundai / Kia SP-IV-RR, Toyota WS. Превышает требования и полностью подходит для трансмиссионных систем предыдущих поколений, требующих спецификации DEXRON-III (H), DEXRON-III, DEXRON-IIЕ. НЕ для использования в трансмиссионных системах типов DCT, CVT, не подходит для оборудования требующего спецификации Ford Type F, Ford MERCON SP, Ford MERCON V. Соответствует требованиям спецификаций: GT ATF Dexron VI Plus A Acura ATF-Z1 6 Speed K KIA ATF SP-III, SP-IV, SPIVM, Red 1 6 Speed Aisin Warner JWS 3309(T-Ⅳ) & JWS 3324(WS) 6 Speed M Mazda ATF D-II Allison C-3 & C-4 Mazda ATF M-III American Motors ATF+3(MS7176-E), ATF+4(MS9602) Mazda ATF M-V ATF RED 1, RED 1K 6 Speed Mazda ATF FZ Audi 5 HP LT71141(ZF 5 HP 18FL/19FL/24A) 5 Speed Mazda ATF F-1 Audi G 052 162-A1/A2 5 Speed Mazda ATF S-1 Audi G 055 025 A2(JWS 3309) 6 Speed Mazda ATF N-1 B BMW JWS 3309(T-Ⅳ) 6 Speed Mazda ATF 3317 BMW LA2634 MB 236.1/2/3/5/6/7/8/9 Benz BMW LT71141(ZF 5 HP 5Speed 18FL/19FL/24A) 5 Speed MINI COOPER T-IV BMW ZF 5HP18FL, 5HP24, 5HP30 5 Speed Mitsubishi Diaqueen SK BMW 7045E Mitsubishi Diaqueen SP-II BMW ETL-8072B Mitsubishi Diaqueen SP-III BMW MINI Mitsubishi Diaqueen SP-IV C CAT TO-2 Mitsubishi Diaqueen AW Chrysler ATF+, +2, +3(MS 7176E), +4(MS 9602) Mitsubishi Diaqueen J2 Chrysler/Dodge MOPAR AS 68 RC(T-Ⅳ), JWS 3309 6 Speed Mitsubishi Diaqueen J3 D Daewoo LT 71141 5 Speed Mitsubishi Diaqueen ATF Daihatsu AMMIX ATF D- PA Ⅱ N Nissan/Infiniti Matic D Nissan 5 Daihatsu AMMIX ATF D- Speed Ⅲ SP Nissan/Infiniti Matic K Nissan 5 E Esso LT 71141 5 Speed Nissan/Infiniti Matic J/S Nissan 6 Speed Speed F FIAT T-Ⅳ type, JWS 3309 6 Speed NAG 1 (Chrysler, Jeep, Cherokee) Benz Ford MERCON O Opel (all vehicles) 5Speed Ford FNR 5 P Peugot ZF 4HP20 4 Speed Ford M2C138CJ Porsche ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141 5 Speed Ford M2C166H Porsche ATF 3403-M115 Ford WSS M2C 138CJ, 166H Porsche T-IV (JWS 3309) 6 Speed Ford WSS M2C 922A1, 924A(XT-8QAW), JWS 3309 6 Speed S Saab T-IV (JWS 3309) 6 Speed Fuso ATF-Ⅱ Saab 93 165 147 Fuso ATF-SPⅢ Saturn T-IV (JWS 3309) 6 Speed Fuso ATF-A4 Scion (all vehicles) G GM 9986195(Aisin AW, JWS 3309) 6 Speed Shell 3403, M115, LA 2634 GM TASA Shell M-1375.4 ZF 6 Speed GM DEXRON-Ⅱ Subaru ATF GM DEXRON-ⅡD Subaru ATF 5AT GM DEXRON-ⅡE Subaru Dexron®-II GM DEXRON-ⅢG Subaru ATF, ATF HP GM DEXRON-ⅢH Suzuki AT OIL 5D06 GM DEXRON-Ⅵ Suzuki ATF 2326 H Hino Blue Ribbon ATF Suzuki ATF 2384K Honda ATF Ultra Ⅱ Suzuki ATF 3314 4 Speed Honda ATF-Z1 (except in CVTs) Suzuki ATF 3317 6 Speed Honda DW-1 Suzuki JWS 3309 6 Speed Hyundai/Kia SP-IV 6 Speed T Texaco 7045-E Hyundai/Kia SP-IV M 6 Speed Texaco 8072B Hyundai/Kia SP-IV-RR 8 Speed Texaco N402 Hyundai/Kia SP-III 5 Speed Toyota ATF D-II Hyundai/Kia Dex-II/ SP-II Toyota ATF D-III Hyundai/Kia JWS 3314 Jatco 4 Speed Toyota ATF T-III Hyundai/Kia JWS 9638 6 Speed Toyota ATF T-IV 6 Speed I ISUZU BESCO ATF-II Toyota ATF WS 6 Speed ISUZU BESCO ATF-III V Vickers M2950-S, I-286-S J Jaguar ATF 3403 M115, ATF 3403-M115 Volvo CE 97340 Jaguar ATF LT71141, ZF 5HP24 5 Speed VW 5 HP (ZF 5 HP 30) 5 Speed Jaguar JLM20238 VW 5HP (18FL, 30) 5 Speed Jaguar ATF 3403 JLM20238 VW 5HP (19FL, 24A) 5 Speed JASO M315-2013 1A VW G-055-025 A2 (JWS 3309) 6 Speed JASO M315-2013 1A-LV VW TL 521 62 JASO M315-2013 2A Z ZF all 3 & 4 speed transmission 3&4 Speed JEEP ATF+3, +4 ZF TE-ML 09 L Lexus JWS 3309 6 Speed ZF TE-ML 11A, 11B